[DR750] Lifting de la grand mère!

[Motobobo]

@TomSuzukiFrance était intéressé pour exposer la moto au salon Alpes Adventure festival, donc on lui a fait une petite beauté, en espérant que ça lui plaise suffisamment .
ça me ferait bien kiffer de voir ma moto dans une revue!!

Ta machine le mérite amplement !

P@py.

[Yoda]

Elle est magnifique !
Belle check-list, il y a un peu de boulot... Pour la perfection

Il y a un noir satiné chez Restom pour ton échappement : https://restom.net/echappements/190-res ... 87311.html

Et pour les plastiques à repeindre, il faut passer une primaire d'accrochage avant la peinture : https://www.peinturemoto.fr/541-appret-plastique.html

Je ne fais pas la pub pour ces produits là en particulier, mais testés par moi-même, je peux dire qu'ils font très bien le job.

[gilbert666]

c'est surtout les plastiques qui me posent problème, malgré l’apprêt, une fois peints et vernis, tu les tords un tout petit peu et tu as plein de fissures qui apparaissent.

Globalement, ça a été le cas sur le GB arriere, les deux flancs de selle, la bavette, le sabot et les protections de fourches. Tu tords, ça s'écaille!



j'avais lu qu'il fallait mettre de l'assouplissant dans la peinture. Pour le moment je peins à la bombe, mais je pense tester au pistolet, avec les adjuvant qui vont bien. Parce que repeindre la pièce à chaque fois qu'on doit la démonter, c'est chiant.

Je ferais ça une fois que j'aurais redémarrer la bête et fait repeindre les pièces techniques par un pro (pas un carrossier, un peintre industriel, à la poudre!!)

[fido]

Pour les plastiques il faut en effet un apprêt spécifique et une peinture souple. J ai roulé en tt avec des plastiques peints, dont gb av et ar qui ramassent bien à chaque gamelle, ça n a pas bougé. Peinture de carrosserie au pistolet.

[Yoda]

Pour info, pour des petites surfaces, les bombes 2k sur le même site que l'appret ont le même rendu que la peinture pistolet ou quasi. Mais elles valent dans les 30 euros.

[125twin]

LA GRANDE CLASSE ! BRAVO.

[gilbert666]

Allez, l’été arrive, ma capricieuse italienne roule enfin, il est temps de revenir voir mamie. Comme prevue, elle ne se laisse pas faire.
Pourtant elle a enfin une ligne d’échappement étanche et toute propre.
Tentative de démarrage, échec. Le relai grésille, le démarreur ne veux pas bouger.

Test 1 la batterie. On teste avec un booster, aucun changement.
Test 2 le demarreur. On teste le demarreur en direct avec une batterie de voiture et des pinces, pas de pb il tourne.
Test 3 les câbles. Le continuité semble bonne.
Test 4 le relai. J’essaye avec un autre relai, aucun changement, ça grésille pareil sans plus d’effet.

Du coup je seche. Pour quoi ce p***in de demarreur ne veux pas se lancer?
3 jours que je suis dessus, elle me gave….