Tout d'abord, j'ai pu "échanger" un 240RH contre un 600 djébel 89. Le concessionnaire m'avait prévenu de sa sortie avec un disque arrière pour le salon de septembre 88 et pouvait certainement en un récupérer un pour moi après. Choses dites, la procédure était enclenchée, (au revoir l'Africa twin prévu, bonjour le DR). Sauf que.. les semaines passaient et toujours pas de DR. Début décembre, et après une discussion sérieuse (délai passé, cela risquait de lui coûter cher), il m'annonce qu'il n'y a que 7 DR de ce modèle en France disponibles et que promis avant la fin de l'année 88, j'en serai de la partie.
Au 31 décembre 88, je retourne à la concession, et miracle, mon bébé est livrable. Je repars donc avec peu fière car les prochains seront livrables qu'en avril 89.
Les photos de ce jour, avant de partir réveillonner avec, et les potes 100 kms plus loin.
On remarque le beau mec que je suis resté, Oh pinaise
Quand tu prenais un virage sous la pluie, l'avantage est que les deux pneus décrochaient en même temps, mettant le DR à l'équerre. Seule solution, ouvrir en grand, en attendant la reprise d'adhérence. Cela impressionnait ceux qui venaient en face, mais toi c'était plus tôt la petite chanson dans la tête "Plus prêt de toi mon Dieu" 
Tu décroches la remorque et on fait tourné la moto autour du pare choc.
