350 DR version "light"

[Zorg]

Merci à tous pour vos conseils avisés je pense que je vais essayer de trouver un cheminement discret qui passerai dans la plaque phare... et de la je ferai à longueur (du sur mesure si necessaire)...

[fido]

Pour moi, la meilleure solution reste de mesurer la longueur nécessaire et les bon banjos, la couleur, et tu te commandes ta durite sur mesure. Chez Ezdraulix par exemple. J'ai fait ça pour mon 600.

ezdraulix, c'est du kit : tu maitrises pas tout sur les banjos je crois, bien que par mail, le patron est top et te fais vraiment ce que tu veux

mais si tu veux vraiment du sur mesure, ou faut tout se taper en design, et moins cher, faut commander sur
https://crosscar.go-gti.com/durite-avia ... 21363.html

chouette adresse donné ici...que j'ai gardé et utilisé impec

Si, il me semble bien que j'avais tout choisi: longueur,matériau et couleur de finition de la durite et couleur et angles des banjos. Pour pas plus cher qu'un kit tout fait, de mémoire.

Pour être sûr d'être compris : tu choisis tout au détail, mais ça arrive monté selon tes préconisations. T'as pas à jouer à l'apprenti sorcier avec ton tuyau !

[Zorg]

Yes, c est bien ce que j avais compris et vu sur les 2 sites que vous m'avez recommandés (du sur mesure mais preassemblé)... je me limiterai au montage des banjos sur l etrier et la "cocotte"... C'est sans doute plus raisonnable au regard de mes differents assemblages... maintenant qu'elle roule bien, les murs arrivent plus vite...

[fido]

Putains de murs !!

[ktm510]

Putains de murs !!

... qui traversent sans mettre leurs clignoteurs !!

[F38Rexor]

Ca être sympa tout ça

[Motobobo]

Des murs farceurs, en somme !

P@py.

[ktm510]

ou FARSI ?? ...(comme disait mon pote l'IRANIEN )...
plutôt "farcis", quand c'est nous qui s'emplâtre eud'dans ...

ouaip !! ... ZORG : tu dois piaffer d'impatience d'aller user les gommards sur qlqs sympathik routes

[Zorg]

Mouaip.. petit à petit, ca se construit, même s il reste pas mal à faire... on va de plus vers les beaux jours... et le 350 est vraiment une moto attachante... tous les indicateurs sont au vert

[ktm510]

Mouaip.. petit à petit, ca se construit, même s il reste pas mal à faire... on va de plus vers les beaux jours

T sûr ??
un peu de neige est prévue ici pour Jeudi

... et le 350 est vraiment une moto attachante...

ouech !

tous les indicateurs sont au vert

... ha?! ... ; va donc yavoir de l'insecte éclaté sur émail dentaire

[TREBUCHON]

Mouaip.. petit à petit, ca se construit, même s il reste pas mal à faire... on va de plus vers les beaux jours... et le 350 est vraiment une moto attachante... tous les indicateurs sont au vert

JE CONFIRME

[TREBUCHON]

Mouaip.. petit à petit, ca se construit, même s il reste pas mal à faire... on va de plus vers les beaux jours

T sûr ??
un peu de neige est prévue ici pour Jeudi

... et le 350 est vraiment une moto attachante...

ouech !

tous les indicateurs sont au vert

... ha?! ... ; va donc yavoir de l'insecte éclaté sur émail dentaire

KTM 510,
Quand est ce que l'on tourne ensemble dans les chemins de la montagne noire, tu as un secteur préféré ?
Je te présente ma dernière virée du coté de Soréze.
Dans cette vidéo c'est pas moi qui film.
https://www.youtube.com/watch?v=GEoSgLVT7HY

Dans celle ci c'est moi qui film et TJRS a Sorézé.
https://www.youtube.com/watch?v=MViCPik5nbs

Tu l'avais déjà vue peut être.

[Nours]

heu ..

[Motobobo]

P@py.

[marcopolo]

Bonjour,
J'ai pas réussi à lire les 37 pages de ce sujet.
Donc je pose la question ici, désolé si ça a déjà été débattu.

J'ai un 350 DR modèle 94, avec un pot Arrow, et une boîte à air bien libérée.
Mon carbu d'après toutes le photos que j'ai pu voir c'est BST33.
La moto pétarade quand je coupe les gaz.
En soit c'est joli sur ce genre de petit mono, mais à force c'est un peu fatiguant à l’oreille

J'ai démonté les gicleurs, mais j'ai pas vu de référence dessus. Est-ce que l'ancien proprio les a déjà modifiés, mystère ...
Je voudrais surtout augmenter le gicleur de ralenti.
Qui peut me dire quelle est la valeur standard du gicleur de ralenti, et de combien je peux l'augmenter.
Merci.

Voilà mon carbu, c'est bien un BST33 ?