Forum DR Mania

Et surtout moins chèr ! (Même moitié moins chère pour les pipes d'admissions de mon 4 pattes )

merci pour les infos mais j'avou que je suis pas super doué pour les recherche de ce type, enfin je vais éssayer!


Pour le silencieux à absorption je sais que ça fait du bruit mais bon je verrais à l'usage. De toute façon j'ai un marving dans le garage si les flics sont pas content!!

Pour le montage du fcr 41 qu'elle pipe ont utilisé ce qui on fait cette transfo?

Salut a tous,

Petit déterrage de post mais c'est pour la bonne cause. Le remontage du dr était à l’arrêt depuis très longtemps à cause de mon déménagement mais j'ai finalement j'ai réussi l'impossible et je l'ai remonté en squattant chez un copain mécano. Du coup j'ai fait simple dans le choix des pièces. Voila le résultat sachant que les deux plaque latérale doive passer à la peinture noir brillant.









Par contre je n'arrive pas à la démarrer, je suis obligé de la pousser et la elle par bien. Comme j'ai tout démonté, j'ai tout remonté avec les donnez de la rmt. Mon moteur n'étant pas neuf (35 000 km) les réglages doivent avoir changer.

Les modifs moteur sont les suivant:

-boite à aire sans couvercle ni grille métallique
-arbre a cames retaillé de chez hémeri ac
- ligne dévil
-batterie remplacé par un condensateur

Le carbu est d'origine et le gicleur aussi. Si vous avez des idées ou des solutions pour pouvoir démarrer au kik je suis preneur. Sachant que j'ai quand meme l'habitude de démarrer au kik, c'est pas seulement un problème de vigueur de la jambe droite .

Si ton carbu est d'origine remet ta boite a air comme elle etait d'origine la elle devrait demarrer.

Elle a un look sympa ta petoire sinon, par-contre ta durite avant est longue

Bonne continuation

je ne pense pas qu'à l’arrêt le fait que la boite à air soit ouvert change quelque chose. Ca a plus d’incidence lorsque la moto roule.

D'autre idées ????

Bah écoute fait un essai en rebouchant provisoirement et tiens nous au courant.

J'en ai déjà fait l'expérience , a toi de voir.

éssai demain aprem!

J'ai fait l'essai avec le couvercle sur la boite à air aujourd'hui mais le résultat est le même. J'ai téléphoné à Hemery et le gars m'a conseillé de monter le gicleur de ralentit de 10 point pour l'enrichir. Je vais essayé ça pour voir si le il y a un changement.

c'est quoi comme bavette+feu que tu a monté sur la coque arriere du drz?
photo du montage?

Ca ressemble fortement au truc adaptable vendue chez daffy

++

C'est une bavette adaptable acheté chez cardy 50€. A ce pris la il y a les emplacement pour les clignos et l'éclairage de plaque intégré.

Bonjour à tous je déterre mon poste pour poser une petite question aux dristes. J'ai toujours mon 600 qui marche à merveille mais j'aimerais changer la fourche avant par une de klx 650 et je trouve pas de sujet qui en parle.
Cette modification est elle réalisable et à t'elle déjà était réalisée ?

Salut fonction recherche, y a des posts dessus.

C'est ce que j'ai fais mais j'ai trouvé seulement pour 800 et 750 rien sur 600.