{DR 350} problemes feux arriere

[flack_0]

salut a tous ! je vient faire appel au spécialistes en éléctricitée forum

je suis en cours de remontage d'un 350 dr, et je rencontre un petit soucis au niveau du feu arriere , j'ai enlever celui d'origine, pour un nouveau, je le branche , il clair , dèja un bon point .... seulement quand j'actionnne frein avant ou frein arriere pas d'augmentation de l'intensité .....

je me creuse les méninges refait le tour du faisceau en long en large et en travers demonte les contacteurs ect.....

je decide de rebrancher l'ancien feu pour voir s'il le soucis ne vient pas de mon nouveau .... et la j'actionne le contacteur avant le feu s'éteint ...... quand je touche le contacteur arriere rien ne ce passe .....

quelqu'un aurais t-il une idée de l'origine de mon soucis ?

merci a vous

[jugeday]

salut ,je pense a faux contact
je fais une recherche sur le schema electrique et je te tiens au courant si je trouve quelque chose.

[flack_0]

merci super

[jugeday]

re, peut tu nous dire si tu a couper les fils pour mettre le nouveau ou ily avait la meme fiche sur le nouveau feux et si tu abien c'est trois fil sur ton feux (un brun=marron)
marron avec trait blanc et blanc avec un trait marron ,il me semble.

[flack_0]

j'ai du couper les fils pour remettre le connecteur de l'ancien sur le nouveau

[jugeday]

ok peut tu poster une foto stp pour me permettre de voir les connectiques et couleur des fils

merci

[flack_0]

je poste ca demain je n'ai pas accès a la moto la .

[jugeday]

ok des que tu aura poster foto ,demain soir ,je lookerai et te tiendrai au courant.

[Phantom]

Salut

As tu commencé par la base, à savoir vérifier que tu as bien la bonne ampoule ???
si tu n'a qu'un filament dans ton ampoule, ben.... c'est pas la bonne
Autre vérification, au c... de l'ampoule tu dois avoir 2 contacts, pas un

(A moins que sur les 350 il y ait 2 ampoules, mais ça m'étonnerait..)

[HB Wan]

non, c'est bien ça : 1 seule ampoule à double filament, 2 plots en dessous, et la douille qui fait masse (donc 3 fils)
... un grand classique en auto et moto, avec les ergots non symétriques, donc normalement qu'on ne peut pas monter à l'envers.

je sentirai bien un problème de branchements, mais pas du feu ... des contacteurs AV ou AR
il y a sous la selle et le réservoir quelques fils sans détrompeurs qu'on peut intervertir par erreur : fils du klaxon, contacteur de stop AR, sécurité de béquille, clignos AR...

[flack_0]

voila une image du branchement du nouveau feu ...

au niveau faisceau je n'ais pas toucher celui d'origine, tout était en place et n'avais pas l'air bidouiller ....

[HB Wan]

je suppose que tu as essayé d'échanger rouge et jaune (de ton feu neuf) ..?

tu peux mettre une photo du flanc droit pour voir l'ensemble de la pelote de fils STP ?

[flack_0]

je vais essayer d'echanger noir et jaune mais pas rouge et jaune je vais essayer et faire une autre photo

go!

[jugeday]

ok ,peut tu me confirmer les couleur car la foto est un peu flou.

je vois bien le rouge,jaune et noir mais de l'autre cote ,je crois voir un blanc ,un marron et???????

par contre regarde bien les fil ,car tu doit avoir des fil par exemple blanc mais avec un filet vert ou bleu ou marron etcc.....

[jugeday]

et une foto du feux et le model si tu le possede pourrait nous aider aussi