[600DR][Moteur]Compatibilité Boite de vitesse 600/650

[madmike]

salut

J'ai pas mal fouillé sur le fofo car il me semblait avoir vu un post parlant du sujet mais pas retrouvé

Après vérification sur suz.com il semblerait que les pignons de 2ème et 5éme est la même référence donc qu'il serait interchangeable, la vrai question est: est-ce que qu'elqu'un du forum à déjà monté une boite de 650 sur son 600 ou l'inverse, vu la difficulté à trouvé des pignons de 3éme et 5éme en bon état pour un 600 ça pourrait en aider plus d'un de tirer ce sujet au clair

Par exemple d'après ce vendeur oui...............http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/154658279.htm?ca=20_s mais bon..

A++

[raf]

Bonne question.

Je pense que l'ensemble de la boite est interchangeable... a vérifier

Cependant ce n'est pas peut être pas la même démultiplication pour toute les vitesses.

Si sur suz, c'est les même ref de pignon alors ce sont bien les mêmes.

++

[gazz]

Si vous voulez j'ai le moteur ouvert, je peux donc compter les dents des pignons, mesurer la longueur des arbres...

[raf]

oép carrément

++

[madmike]

de mémoire chez suz les références de la pluspart des pignons correspondent, les pignons 3 pour le 600 ne sont plus disponibles (ref: 24231-14A01 et 24331-14A01) mais sont dispo pour le 650 sous d'autres références (ref: 24331-14A05 et 24231-12D02) aux prix de.... attention..... 83,59€ l'un et 273,53€ l'autre......

Si vous voulez j'ai le moteur ouvert, je peux donc compter les dents des pignons, mesurer la longueur des arbres...

ça c'est cool!

[gazz]

bon voici ma boite de vitesse (600 DR SN41A de 1985)
Arbre primaire:
Longueur 188mm
en partant de l'embrayage les pignons:
Z 12
Z 23
Z 19
Z 21
Z 16

Arbre secondaire:

Longueur: 156mm
Pignons en correspondance avec l'arbre primaire
Z 29
Z 19
Z 24
Z 21
Z 26

J'ai oublier de mesurer les diamètres mais déjà mon pignon de sortie de boite provient d'un 650DR SP43A donc ça doit être identique.

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/839/boitedevitesse600dr.jpg/]


Si quelqu'un peu en faire de même avec une boite de 650

[madmike]

Merci gazz pour les cotes!

un driste en 650 avec une boite de démonté sous la main serait le bienvenue

[Harry]

Je vous ferais ça ce we pour le 750, par curiosité...

[madmike]

Je vous ferais ça ce we pour le 750, par curiosité...

Merci Harry, qui sait ont aura peut-être des surprises sur les compatibilitées je modifierai le titre du post en conséquence

[Harry]

Je modifierais le titre ... Je déplace aussi le sujet dans mécanique...

[madmike]

Un petit pour un sujet pouvant en dépanner plus d'un!

[regis98]

Au niveau du nombre de dents, c'est les mêmes pignons sur le 650 et sur le 600..
29/12 = 1
26/16 = 2
24/19 = 3
21/21 = 4
19/23 = 5

[Harry]

Je suis en vacances la semaine prochaine, je regarde pour le 750...

[regis98]

Pour Le 750, c'est pas pareil !
32/13 = 1
30/19 = 2
24/20 = 3
22/23 = 4
20/25 = 5

[Harry]

Merci régis ;)...