[600DR][Moteur]Compatibilité Boite de vitesse 600/650

[madmike]

les encoches doivent servires à améliorer le passage de l'huile je suppose

Possible !!! ...mais assez paradoxal comme système !!! ça pourrait au contraire fragiliser le pignon ???

en effet, mais vu la profondeur de l'encoche je ne pense que ça crée une grosse fragilité ou du moins le bénéfice est peut-être plus important que l'ont ne le croit , la frontière est parfois infime entre quelque chose au top fiabilité/performance et quelque chose de fragile/performant...

[raf]

Oép... en tout cas la boite du 650 présentait les mêmes défauts que celle du 600 que j'avais a porté de main, mais en moins prononcé (d'ou mon choix pour celle du 650).

Bref, je pense que celle du 650 va ramasser tout pareille quand elle aura été monté dans un vrai moto (un 600 quoi )

++

[fanfan972]

Bref, je pense que celle du 650 va ramasser tout pareille quand elle aura été monté dans un vrai moto (un 600 quoi )

Evite quand même les wheelings sur le pignon de 3ème...

[raf]

Ca serai tellement le bonheur

[gazz]

Quand on vois la tronche de mon pignon de 4eme, ça prouve que ça lève bien un 600

[Vicious]

Alors, toujours d'info, sur les pignons de 4 et 5 du 750 et du 800 ?
Quelqu'un à une boite de 750/800 de démonté ?

edit: en regardant le logiciel de papy "gearing commander", avec le rapport de 5ème du 800 le 600 ne gagne que 5km/h sur sa vitesse de pointe.

[robi_ben]

Merci pour ce post !!

Une grosse partie de mes interogations concernant les compatibilité de boite à été résolue

J'ai le pignon de 3 cassé, tout simplement (enfin pas que ça de morflé mais bon)...
Et le chantier est en cours, mais ça élargie mes recherches pour la boite !

[fanfan972]

J'ai le pignon de 3 cassé, tout simplement...

c'est normal ! ............................. tu as bien un 650 dr

[robi_ben]

En faisant les recherches, j'ai bien cru comprendre que c'était la maladie

[fanfan972]

En faisant les recherches, j'ai bien cru comprendre que c'était la maladie

Très souvent vu et entendu parler sur les 600 et (650 avant 96)

j'ai fait parti du club...