{DR 350} problemes feux arriere

[jugeday]

apres par rapport au montage electrique ,je dirai que tu est sense avoir le fil noir avec le marron et trait blanc de ton 350dr

apres tu peut inverser le jaune et le rouge pour voir ,mais surtout ,regarde si ton branchement correspond a ce que je tes ecrit au dessus.

[flack_0]

J'ai inverser le jaune et rouge Ducoup quand j'acctione le contacteur du frein avant l'intensité diminue. Par contre quand j'acctione le contacteur de frein arrière rien ne se passe

[jugeday]

Ok mais tu a bien le fil noir avec le marron trait blanc de ton faisceaux
Verifie sa et si ok tu me dit et on continu recherche

[HB Wan]

... cest la massverifieravaires onapresvera deja bien verifier ceci

saloperie de saisie automatique !

[flack_0]

mon fil noir et avec le fil noir avec trait blanc

le fil rouge est avec le marron

et le fil jaune avec le blanc trait noir

le modele du feu c'est ca :
http://www.ebay.fr/itm/331103161421?ssP ... 1497.l2648

[flack_0]

deux questions: j'ai ce connecteur tout seul sans rien au bout ..... avec un fil marron et un noir trait blanc .... aquoiquisertceluila?

autres question mon soucis ne peu pas venir du fait que le moteur n'est pas en marche ????


merci

[gerald6610]

non ton prob ne vient pas du moteur qui ne tourne pas
tu n'as pas la rmt
dis moi l'année de ton DR ( et renseigne la dans ton profil )
c'est du led ton feu arriere est ce qu'il ne fraudrait pas une diode en plus pour un fonctionnement correct

Gégé

[flack_0]

en effet je n'ai pas la rmt ...

j'ai tester avec le feu d'origine j'ai le meme soucis .... donc je ne pense pas que mon feu led soit en cause pour l'instant du moin

mon dr est de 94

[HB Wan]

non, pas besoin de démarrer le moteur sur un DR350.

ton connecteur en rab' , c'est celui normalement destiné au feu d'éclairage de plaque d'immat, indépendant du feu AR.
(pour ça que je demandais des photos...)

et oui, bonne question de Gégé, c'est bien un feu à leds, donc attention aux polarités contrairement à une ampoule à filament.
(par contre, pas besoin de résistance, c'est pour les clignotants que ça pose problème)

[flack_0]

ok merci ..... est ce que sa ne peut pas venir d'un relais déffectueux ?

[HB Wan]

non, il n'y a aucun relais sur le circuit du feu arrière.

je viens de vérifier sur mon DR et ma RMT :

le petit connecteur à 2 fils, c'est bien pour l'éclairage de plaque, donc tu peux l'isoler au scotch, il ne te servira pas (d'après ce que j'ai compris)
pour les 3 fils du connecteur du feu AR : marron pour la lanterne, blanc/filet noir pour le stop, noir/filet blanc pour la masse commune aux 2 autres
(masi je ne pense pas que le problème vienne de là)

ton contacteur de stop du frein AR est branché sur 2 fils individuels orange et blanc/filet noir

le cligno ARD : vert et noir/filet blanc
le cligno ARG : noir et noir/filet blanc
est-ce que tes glignos fonctionnent bien ?

autre remarque : les contacteurs de frein AV et AR sont fragiles et rendent l'âme facilement.
et as-tu le même problème de feu AR en position "P" sur le contact à clé ?

[jugeday]

alors la couleur des fils donner par hb wan et correct
je voudrais que tu essaye,
-de demarre ta moto, tu eteint tes feux et de faire un schunte ( faire toucher les fil ensemble avec un bout de fil denuder google et ton ami) au niveau de tes contacteurs de frein avant et arriere ,mais pas en meme temp. (entre le orange et blanc trait noir)c'est celui du contacteur arriere.
et orange et noir du contacteur frein avant.

et dit nous ce qui ce passe

puis meme operation mais avec feux allumé meme si sa fonctionne avant feux eteint voir si tu n'as pas un probleme electrique

[flack_0]

le petit connecteur à 2 fils, c'est bien pour l'éclairage de plaque, donc tu peux l'isoler au scotch, il ne te servira pas (d'après ce que j'ai compris)

heuu c'est obligatoire ca non ???

sinon je regarderais tout ca demain je ferais les test comme jugeday me conseil . et vous ferais un petit recap

merci en tout cas

[HB Wan]

heuu c'est obligatoire ca non ???

oui, mais j'ai cru comprendre que ton nouvel arrière fait office de feu rouge, de feu de stop et de support de plaque avec éclairage ...
...pour ça que je disais que tu peux l'isoler parce qu'il ne te servira pas ...

[flack_0]

exact seul le feu rouge suffit en terme d'eclairage de plaque ?