pot qui rougit

[av]

Regarde l'état de ta membrane, l'etat et la hauteur de l'aiguille, la valeur des gicleurs et remet les reglages d'origine........... si le pot est d'origine. Regarde aussi avec l'eclaté si tous les joints sont présents.

J'oubliais: regarde ta pipe d'admission et cherche une eventuelle prise d'air

[remy11]

Donc je vien de redémonté et un gicleur était bouché. Tout les réglages sont d'origines ainsi que le pot. La membrane est bien souple et pas trouée, j'ai augmenté l'aiguille d'un cran et je verrais bien.

[mastidoik]

Sur celui la j'ai fais une vidange et j'ai mis un pot donc 250€ de frais

Ajouter au prix d'achat ça te fait une plus valu d'un peu plus de 500 € => c'est déjà pas mal

Donc je vien de redémonté et un gicleur était bouché.

Donc c'était pas si bien néttoyé

Tout les réglages sont d'origines ainsi que le pot. La membrane est bien souple et pas trouée, j'ai augmenté l'aiguille d'un cran et je verrais bien.

Il te faudra aussi affiné le réglage avec la vis de richesse et peut être changé tes gicleurs

[av]

Donc je vien de redémonté et un gicleur était bouché. Tout les réglages sont d'origines ainsi que le pot. La membrane est bien souple et pas trouée, j'ai augmenté l'aiguille d'un cran et je verrais bien.

Bouché, lequel

Pourquoi remonter l'aiguille d'un cran essaye dejà de la faire tourner avec les reglages de base. Quand tout sera ok, tu pourra peaufiner

[remy11]

C'était le gicleur principal. J'ai était faire un tour et elle tourne 100fois mieux.
Je trouve qu'il y a moins de frein moteur que sur le sp46, je ne sais pas si c'est normal et quand je roule et que je coupe les gazs le régime descend doucement alors qu'à l'arrêt il descend d'un seul coup.

[gerald6610]

quand tu coupe les gaz en roulant
tu est en roue libre ou en prise (frein moteur )
si tu laisse couler ta machine en lachant les gaz en prise c'est normal
que tes tours moteur descende moins vite car tu utilise le frein moteur
au point moteur oui ça redescend de suite

Gégé

[remy11]

quand le moteur est en prise sur une vitesse, j’accélère et quand je coupe les gazs descende doucement. Sur le sp46 quand je coupé les gazs il y avait un gros coup de frein moteur.

[av]

Tu as encore un souci.......hauteur de cuve

[remy11]

La hauteur de fixe ne peut pas bougé sur ce carbu, tout le système de flotteur est en plastique.
J'ai vu que j'avais un joint sur le système de flotteur qui n'est pas dans un super état.

[av]

Change ce joint alors.

[remy11]

Quelqu'un sait ou je pourrais trouver un kit de réfection carburateur mikuni bst40

[av]

C'estun sujet qui a deja ete aborde a ma connaissance. Utilise la fonction Recherche.

[remy11]

Je pense avoir trouvé, http://www.ebay.fr/itm/VERGASER-REPARAT ... 3a8cee71d9

[gerald6610]

ton DR est bien un modele de 1996

Gégé

[fanfan972]

Attention ! il y a des SP43 de 96 ...
toi , c'est un SP46