dr et off road

Préparation du DR : pour tout ceux qui aiment la terre, le sable et la boue

dr et off road

Messagede mathieu41 » 02 Jan 2011 11:24

bonjours a tous je pense acheter un 650dr pour des sortie off road j aimerai avoir des avis sur la machine pour cet usage merci d avance :D
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Re: dr et off road

Messagede pat83 » 02 Jan 2011 14:36

Un 350 ou un 400 DR sont plus adaptés aux chemins, surtout quand çà devient un peu technique.
Pour rouler sur des pistes carrossables; le 600, 650 sont OK.

A= pat83
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Re: dr et off road

Messagede mathieu41 » 02 Jan 2011 15:34

je suis dans les landes alors c plutot du sable
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Re: dr et off road

Messagede fanfan972 » 02 Jan 2011 18:08

J'ai pratiqué sur du sable quand je vivais aux Antilles avec mon 600...Il faut beaucoup de technique et des pneus à tétines du style "T63 michelin"...
Après sur terrain difficile il faut, c'est sure, une plus petite cylindrée comme le dit 'pat83'...
@+++
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Re: dr et off road

Messagede mathieu41 » 02 Jan 2011 18:27

merci bien que ce ne soit pas le sujet ici je pense aussi a un 600xt ou 600ttr ces deux machines sont plus legeres
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Re: dr et off road

Messagede mathieu41 » 02 Jan 2011 18:28

je voulais dire 600xr :roll:
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Re: dr et off road

Messagede fanfan972 » 02 Jan 2011 19:29

Non!les 600dr,600tt,xr...sont trop lourds...regarde rien que le "Paris-Dakar aujourd'hui, il ont pratiquement que des 450cm3 :mrgreen: (Légères et plus puissantes)
@+
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Re: dr et off road

Messagede mathieu41 » 02 Jan 2011 19:56

ba oui moi j etais parti sur un 250 2t mais comme g un peut de route a faire on me l a deconseillè et comme je veux pas de 4t enduro a cause de l entretien que faire :|
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Re: dr et off road

Messagede fanfan972 » 02 Jan 2011 20:44

Prend un 650dr,c'est très bien,et tu feras un peu de "off road"en amateur...
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Re: dr et off road

Messagede mathieu41 » 02 Jan 2011 21:08

ui ce n est pas des figures que je veux faire mais de la piste forestiere qu il y a a foison dans les landes il me semble sans etre jamais montè dessus qu un dr peut faire l affaire
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Re: dr et off road

Messagede mathieu41 » 02 Jan 2011 21:09

par contre c est comme 2eme moto g deja une 600gsr
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Re: dr et off road

Messagede YOKO » 03 Jan 2011 09:29

fanfan972 a écrit:Non!les 600dr,600tt,xr...sont trop lourds...regarde rien que le "Paris-Dakar aujourd'hui, il ont pratiquement que des 450cm3 :mrgreen: (Légères et plus puissantes)
@+


Sur le dakar ils sont des 450, parce qu'il on limiter la cylindrée, pas par choix, sinon il serait avec des 600 et plus.
Car vue le type de parcours, un 450 et proche de l'enduro, donc plus pointus à conduire, nécessite des passage en courbe plus rapide, pour évite le manque de couple en bas régime.
Un conduite plus agressive et plus physique car les 450 bouge énormément ...
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Re: dr et off road

Messagede mathieu41 » 03 Jan 2011 10:18

et toi pour mon usage tu me conseilles quoi :D
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Re: dr et off road

Messagede alti91 » 03 Jan 2011 12:58

Comparer nos vieux DR à ce qui se fait aujourd'hui n'est pas très équitable, y'a quand même 20 années de différences :!:
Le DR650 est très bien pour la balade sur chemin, bien q'un peu lourd (prendre un modèle à kick = -13kg sur la balance :idea: ), avec l'avantage d'être aussi très bien pour faire la route qui te mène à ton lieu de balade :D
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Re: dr et off road

Messagede mathieu41 » 03 Jan 2011 13:05

merci encore pour toutes ces infos mais je sais pas trop g bien envie de partir quand meme sur un 2t
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