Ma 2nde moto fut une DR650 de 2007, achetée a Fairbanks, Alaska. Pas mal de petites modifs faites dessus (+ gros réservoir, rack arrière etc...) J'ai ensuite pris la route vers le Sud, et je suis arriver dans le sud de l'Argentine 3 ans plus tard. Le trip d'une vie, beaucoup de beaux souvenir. J'ai adorer cette moto, le seul soucis que j'ai eu c'est le pignon de la 3eme qui allait éclater au Mexique (j'ai trouver un bout de dents en faisant une vidange) et je suis rester immobiliser pendant 2 mois le temps de faire les réparations.
Sinon cette moto est devenu très précieuse mes yeux , et comme un con je l'ai vendu en Argentine. Un peu trop compliqué de ramener une moto plaquée dans le Yukon au Canada jusqu'en France depuis l'Argentine...
Bref. Je suis bien déçu que cette moto ne soit plus commercialisée en Europe, alors qu'elle l'est toujours en Amerique du Nord et a un prix très abordable.
En tout cas je voulais choper une petite 125 (mon permis Canadien gros cube n'étant pas valable en France...) et je suis tomber sur une DR125 de 1994 en super état avec 8000kms.
Elle a une bonne petite gueule mais bon... ça n'avance pas trop.
Mon pneu arrière est quasiment fait, et j'ai du mal a trouver un bon pneu trail (bon pour la route et hors piste) dans les bonnes dimensions 90/90/18... Me voici ici.
edit du 10/09/23 :
Salut a tous,
Petite mise a jour de la présentation car depuis ce petit 125, j'étais passer sur un DR750, et puis au final j'ai retrouver mon bonheur avec une belle occase, un DR650SE de 2002 avec 9000kms ! Je suis partie la chercher direct !
Voici la bécane, acheté il y a 4 ans, elle a maintenant 24000kms.
Par nostalgie j'ai voulu la refaire comme ma chère DR achetée en Alaska donc j'ai remis un réservoir de 20L IMS, une bulle qui vient d'Australie, et j'ai adapté des caisses alu fabriquée maison ! (trop grandes d'ailleurs, je suis en train de les modifier).
dont oim ... 
... 
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