Allez accès aux soupapes, je craignais pour celles côté radiateur, amis finalement pas de soucis.
Positionnement du moteur aux repères, PMH fin de compression:
J'ai retiré la bougie pour faciliter la manip et la contrôler par la même occasion.
Un petit réglage:
On remonte tout ça:
Le réservoir, toujours un peu ch*****t:
Le guidon:
Et voilà, il n'y a plus qu'à rouler pour valider tout ça:
En tout cela m'a pris 4h, le plus long étant la dépose repose des carénages et réservoir.