Retour à l'origine pour un DR650SE année 2000

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Re: Retour à l'origine pour un DR650SE année 2000

Messagede fido » 26 Mai 2020 18:57

Il existe des "kits" joint spi + cachés poussière sur le net. C est une pièce importante si tu n as pas de soufflets car elle "racle" les merdouilles sur les tubes et limite l usure du joint en dessous. Changes aussi les joints des vis en bas des fourreaux ( rondelles cuivre).
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Re: Retour à l'origine pour un DR650SE année 2000

Messagede 6ril » 24 Juin 2020 13:26

Merci, je suis toujours preneur de conseils !
D'ailleurs comme je compte changer les joints spi de ma SP46 bein du coup je compte investir dans une clé dynamométrique...j'ai aussi acheté la RMT sur le coin (15€) que j'ai parcourue et je conclue qu'il faut une clé permettant des couples entre 0,4 et 11 m.daN...Ma réflexion est-elle la bonne ? avez-vous un modèle à me conseiller (sachant que je suis prêt à mettre un peu d'argent pour un truc correct...Facom, KS tool (je crois que c'est pas mal)...

Voila voila, merci pour votre aide !
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Re: Retour à l'origine pour un DR650SE année 2000

Messagede 6ril » 15 Sep 2021 09:02

Bonjour à tous,
Je suis à la recherche du Manuel d'entretien DR650SE en français (ref 99500-46038-01F) en pdf. Si quelqu'un le possède, peut-il prendre contact avec moi par message personnel pour un envoi par email ?
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