Restauration d'un 800 DR

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Re: Restauration d'un 800 DR

Messagede fred 24 » 02 Juil 2017 08:11

juste afin de comprendre .................

tu as changé quels disques ??

garnis ??

lisses ??

les deux ??
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Re: Restauration d'un 800 DR

Messagede steph-1976 » 06 Juil 2017 12:24

fred 24 a écrit:juste afin de comprendre .................

tu as changé quels disques ??

garnis ??

lisses ??

les deux ??


Bonjour,
Jai cangé tout les disques....
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Re: Restauration d'un 800 DR

Messagede steph-1976 » 06 Juil 2017 12:28

Problème résolu,
J'ai juste redémonté, tous sorti et remonté à nouveau et plus de problème. Je viens de faire plus de 150 klm avec aucun problème . OUFFF. :D

Je suis a la recherche d'un disque avant pas trop bouffé, en faisant des recherche je me suis aperçu que le disque avant d'une 650 freewind est identique. Une personne peut me confirmé?
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Re: Restauration d'un 800 DR

Messagede Motobobo » 06 Juil 2017 12:53

Passe une annonce dans les PA de DR Mnia... :roll:

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Re: Restauration d'un 800 DR

Messagede steph-1976 » 22 Sep 2017 18:27

Bonjour,
je me suis décidé à changer mon compteur.Image

J'ai acheté un compteur sur aliexpress, j'ai tout branché mais j'ai un problème avec le compte-tours.
L'ancien compte-tours avait trois fils et sur le nouveau, il n'y a qu'un seul fil et je ne sais pas ou le brancher...

Une personne peut m'aider?? :D
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Re: Restauration d'un 800 DR

Messagede Yoda » 22 Sep 2017 18:56

Si tu avais 3 fils, une alimentation, une masse et le capteur.
Ton nouveau bloc il a son alimentation et sa masse déjà branché. Donc tu branches sur le dernier qui est blanc avec un liseré rouge peut-être ? Sinon c'est quoi les trois couleurs ? Noir c'est la masse, rouge ou orange c'est l'alimentation.
Et sinon tu as le schéma avec les couleurs dans la RMT.
Je serais vachement fier et content d'avoir bon du premier coup parce que c'est pas souvent... :10


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Re: Restauration d'un 800 DR

Messagede steph-1976 » 22 Sep 2017 19:42

Yoda a écrit:Si tu avais 3 fils, une alimentation, une masse et le capteur.
Ton nouveau bloc il a son alimentation et sa masse déjà branché. Donc tu branches sur le dernier qui est blanc avec un liseré rouge peut-être ? Sinon c'est quoi les trois couleurs ? Noir c'est la masse, rouge ou orange c'est l'alimentation.
Et sinon tu as le schéma avec les couleurs dans la RMT.
Je serais vachement fier et content d'avoir bon du premier coup parce que c'est pas souvent... :10


:43



Bon pour la RTA, c'est pas gagné. Celle que j'ai sur mon ordi, elle est pas tres nette et en grossissant l'image, sa devient flou :(

Pour les couleurs des fils, il y a: orange et noir
vert et noir qui est l'alim ( j'ai touché l’araignée du phare et il y a eu une bonne étincelle et un fusible a claqué :D )
blanc et noir

Voila, plus qu'à regarder demain matin. Je vous tiens au jus ....
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Re: Restauration d'un 800 DR

Messagede Motobobo » 22 Sep 2017 20:34

steph-1976 a écrit: pour la RTA, c'est pas gagné. Celle que j'ai sur mon ordi, elle est pas tres nette et en grossissant l'image, sa devient flou :(

Bien fait ! :1
Avec la RMT, pour le prix d'un plein, tu as tout ou presque... :14

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Re: Restauration d'un 800 DR

Messagede steph-1976 » 23 Sep 2017 11:38

Bon alors,
Pour le compte tours, rien de plus.
J'ai fait tout les branchements possible et rien de plus. Il n'y a rien de plus.
J'ai paramétré le compteur de toute les façons possible et toujours rien.
Je sais plus quoi faire. Faudrait que je trouve une personne qui a branché un compteur similaire. :oops:
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Re: Restauration d'un 800 DR

Messagede Yoda » 23 Sep 2017 11:53

Nours en a monté un dans ce genre sur un des DR...

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Re: Restauration d'un 800 DR

Messagede steph-1976 » 23 Sep 2017 14:02

si je branche se fil directement a l'une des bobines ,sa craint?
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Re: Restauration d'un 800 DR

Messagede Yoda » 23 Sep 2017 14:11

C'est là que Nours l'a branché si je me souviens bien. Tu as regardé son post ? Je ne sais plus lequel des 3, soit 350, 650 ou 800...
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Re: Restauration d'un 800 DR

Messagede Nours » 23 Sep 2017 18:49

Yoda a écrit:C'est là que Nours l'a branché si je me souviens bien. Tu as regardé son post ? Je ne sais plus lequel des 3, soit 350, 650 ou 800...


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Re: Restauration d'un 800 DR

Messagede steph-1976 » 25 Sep 2017 15:18

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Dernière édition par steph-1976 le 25 Sep 2017 15:30, édité 1 fois.
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Re: Restauration d'un 800 DR

Messagede steph-1976 » 25 Sep 2017 15:28

steph-1976 a écrit:Donc je suis allé voir le post de Nours et c'est bien le même compteur monté sur son 800 .
Du coup j'ai plusieurs question. :D

Comment faire pour paramétrer le kilomètre heure ? quand j'appuis simultanément sur le bouton de gauche tout en mettant le contact, l'affichage change et donne une série de 3 chiffres (flèche rouge) et une deuxième série de 2 chiffres (flèche jaune). La série de 3 chiffres peut être modifié de 000 à 999 et la deuxième série le premier chiffre peut être 5 ou 1 et le deuxième chiffre 4 ou 2. Pas facile quand on a une notice juste pour le branchement. :shock:
Image



Ma deuxième question est sur le compte-tours.
Mon fil jaune et bleu qui sort du compteur je ne sais toujours pas quoi en faire. J'ai bien envie de le brancher sur le fil de l'une des bobines mais j'ai peur de tout griller.
Image
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