DRBLER 800

[DRHISTE]

Merci à Gérald pour le tuto sur les photos et pour les pièces du carburator.

Bonjour après un dr 750 modifier(photos par la suite) je passe au dr 800 avec plus un peu plus de budget pour réalisé LE DRBLER (DR-SCRAMBLER)

Voila après 10 min que le 800 est dans mon atelier plein air .



L'ouverture du moulin


Les modifs sur le cadre




Sablage et pinture



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Voila le dr 750 échange contre un sv 1000 que j'ai revendu par passion du dr





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ALORS JE SUIS BLOQUE POUR :
-Avez vous les cotes déport axe roue avant arrière pour remonté les jantes sur les moyeux dr 800 ?

[algo_38]

Je ne peux pas repondre a ta question mais je trouve le resultat très sympa, elle doit etre agréable a conduire.

[Motobobo]

Pas de déport à ma connaissance....

P@py.

[jeanmarix58]

Jolie machine, mais ......................... ............... pas trop mal au cul

[DTEK]

:27 Jolie machine, mais ......................... ............... pas trop mal au cul

+1 Joli, mais j'aurais fait une selle plus épaisse pour mon séant !

[DOMDR60]

C'est la photo qui donne ça, ou il me parait bien large ton guidon?

[DRHISTE]

Bonjour à vous cher camarade

En effet pour la selle que j'ais utilisé pour le 750 c'est de la mousse pour les petits genoux de nos carreleur
je vous dit qu’après une bonne heure de DR sa cogne sur les b*****les
plutôt un bon compromis entre épaisseur et confort avoir avec une autres mousse par dessus pour un contact fesse selle plus docile lol

Pour le guidon c'est un guidon standard de cross sans la barre mais c'est vrai quil était bien.

Merci pour les compliments toute l'inspiration viens quasiment de ce forum.

[DRHISTE]

Je suis à la recherche de plusieurs pièce
déjà je donne pour quelques euro ou échange toutes mes pièces de dr 800 intitule pour mon projet

----------------ou sont les puristes de l'origine le marché et ouvert----------------

Je cherche un solution pour mes rayons après les avoir poli un à( un environ la journée ) comment les protégés efficacement de la rouille ?

-Je cherche également des durites avia 80 cm et 1.10 cm environ
-Un compteur tour rond avec les deux aiguille dans le même cadran
-Un phare arrière led cligno intégré support de plaque + l’explication pour le montage des feux led sur nos relique qui aujourd’hui on la cote.
-et un radiateur huiles car de défaut d'usine fixation

Merci d'avance

[gerald6610]

Je suis à la recherche de plusieurs pièce
déjà je donne pour quelques euro ou échange toutes mes pièces de dr 800 intitule pour mon projet

----------------ou sont les puristes de l'origine le marché et ouvert----------------

Salut Damien

ça y'est tu as ouvert ton poste
en tant que puriste du DR
j'avoues que tu as fait une belle réalisation

Pour tes piéces dont tu te débarrasse
mets des photos avec prix dans la rubrique " petites annonces "

Je cherche un solution pour mes rayons après les avoir poli un à( un environ la journée ) comment les protégés efficacement de la rouille ?

pourquoi pas les vernirs

Gégé

[DRHISTE]

Bonjour les gars
Remontage en cours sans complication . sauf que j'ai oublier de remonté la chaîne rrrrrrrrrrrr








Premier démarrage au quart de tour impensable. vidéo à l'appui

le collecteur inox et devenue rouge quasi immédiatement normal ?

Je souhaiteré supprimé le neiman et utilisé que le coupe circuit comment faire ?

[plf28]

Il est où ton collecteur inox ?

[gerald6610]

Salut Damien

le pot qui rougie tout de suite
pour moi c'est un mauvais réglage de carburation
je dirais trop pauvre

Gégé

[mastidoik]

Ah bon Gégé ?
Tu es sur de toi ?

[Motobobo]

Toi, tu cherche les embrouilles !
Tu vas faire faire un surégime à notre ami Dtek !

Masti : Taquin va !

P@py.

[mastidoik]

:arrow: Masti : Taquin va !

Moi... non !!! Jamais

Tu vas faire faire un surégime à notre ami Dtek !

Ah ben là, quand il va voir ça le Dtek... il va monter au rupteur direct !!!